四大古桥指哪些 古代商人的地位

导读：中国修建了很多古桥，不少都是著名建筑学家修建的，而且古桥至今也保留了下来，能够让我们见识到古代桥梁建筑的工匠精巧之处。那么，四大古桥指哪些？古代商人的地位是怎样的呢？想知道就来瞧瞧小编的介绍吧。

四大古桥指哪些

赵州桥、卢沟桥、洛阳桥、广济桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的宝贵遗产。

赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上，是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年的历史，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥，在世界上相当长的时间里也是独一无二的。

卢沟桥位于北京西南郊的永定河上，是联拱石桥。桥始建于公元1189年，成于公元1192年，元、明两代曾经修缮，清康熙三十七年(1698年)重修建。

卢沟桥久已闻名中外。意大利人马可·波罗的《马可·波罗行纪》一书，对这座桥有详细的记载。1937年七七事变在此发生，是日本帝国主义侵略中国本土的开始，卢沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物。

洛阳桥原名万安桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是我国现存最早的跨海梁式大石桥。洛阳桥是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。该桥始建于南宋乾道六年(1170年)，是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所罕见。

古代商人的地位

了解中国历史的人都知道，在封建社会，人们的社会地位是按“士、农、工、商”从高到低依次排列的。商人在古代被看做是社会地位最低的一类人，这是为什么呢？

因为在封建社会，统治阶级往往就是最高级的地主阶级。他们通过政治权利剥削百姓，搜刮钱财和土地。而商人却通过做生意，互通有无，把百姓的钱财迅速聚积起来，从而也同样能够过上像帝王和官员般奢侈的生活，这在一定程度上已经威胁到了帝王和官员的身份和地位，也使百姓开始质疑所谓的“天命神权论”。由此可知，所谓“重农抑商”政策，其实就是统治阶级为了巩固自己的地位而提出的。

而且，在古代，由于商人大多游走各地，政府对商人这一群体管理困难，很难对其征集劳役和兵役。另外商人的流动性对当时的社会的稳定统治也会产生威胁。很多限制流通的物资（如盐、铁）都可以通过商人来流通，还有许多不利于封建统治的思想也是由商人传播开了的。更有甚者，商人可以迅速聚积起大量财富，从而积聚其挑战统治阶级的力量，这也是帝王们所恐惧的。

所以“士、农、工、商”等级的确定是统治者按各等级对自己统治的贡献和危害程度来确定的。

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