中国最长的跨市“地铁”来了 四线贯通开启城际新纪元

近日，中国最长的跨市“地铁”即将开通运营，这一创举将连接广州、佛山、东莞、肇庆、惠州五座城市，形成一条全长258公里、横跨五个城市的交通大动脉。这是中国交通建设的新里程碑，也是大湾区城市群互联互通的新篇章。这一事件引起了人们的关注。

中国最长的跨市“地铁”来了

中国迎来全新跨城“轨道交通”盛举，大湾区交通发展再掀新篇章。近日，即将投入运营的这条创新交通线路，被誉为中国最长的跨市“地铁”，它将与已开通的佛肇城际、莞惠城际铁“四线贯通”，将广州、佛山、东莞、肇庆、惠州这五座繁荣的城市紧密相连，共同构建一条总长达258公里的交通主干道，横贯五个城市。

“四线贯通”后，将全面启用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达的目标。这将加速形成大湾区1小时通勤圈，还将为区域内的居民提供更舒适、便捷的出行体验。

这条跨市“地铁”不是传统意义上的地铁，而是采用了地铁化运营模式的城际铁路。其最具创新之处在于，这四条城际线路不是由传统的铁路部门建设运营，而是交由地铁集团负责。这些线路的站台、标志、报站等都与地铁类似，为乘客提供更便捷、舒适的出行体验。

在运营模式上，这条跨市“地铁”采用了“站站停+大站快车”的公交化、地铁化运营方式。短短258公里的线路，设置了39个站点，最高时速可达200公里。这种运营模式使得乘客可以更加灵活地选择出行方式，也提高了整个交通网络的运营效率。

这条跨市“地铁”的票价标准不同以往。乘客可以随到随走，无需提前购票，甚至可以使用一般的交通卡进行支付。这种便捷性使得乘客可以更加轻松地规划自己的出行计划，不用担心繁琐的购票流程。

随着这条跨市“地铁”的开通运营，大湾区的城市群将进一步连成一体。未来，“一张网、一张票、一串城”的愿景将实现，不同城市之间的界限将逐渐模糊，人员流动和经贸往来将更加便捷。这将促进大湾区内的经济发展和社会进步，也将为中国的城市化进程注入新的活力。

素材来源：凤凰网、澎湃新闻

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